Kaip pataisyti kampinį įskilimą ant kraštų juostos galo{0}}apkarpymo bloko

I. Ašmenų nustatymas-į-lentos kontaktų tarpą
Rankiniu būdu paleiskite solenoidinį vožtuvą, kad pakeltumėte variklį, ir stebėkite, kiek ašmenys įsirėžia į lentą. Paprastai tai turėtų užtrukti apie 2 mm.
Jei jis įkando per giliai, atlaisvinkite keturis kampinius varžtus, esančius po galiniu-apkarpymo rėmeliu, tada visą rėmą pastumkite link savęs (traukite arčiau kūno), kol ašmenys tik 2–3 mm įsirėš į krašto juostą.

II. Variklio pasvirimo kampo reguliavimas
Atsukite šešiabriaunį varžtą, esantį tiesiai po variklio pagrindu, kad variklis galėtų šiek tiek pasukti į kairę ir į dešinę.
Švelniai stumkite variklį į išorę arba žemyn-tik per plauką, nepersistenkite, nes sujungimo vietoje, kur susilieja apvadas, atsiras tarpų.

 

 

 

III. Variklio kvadratūra vertikaliai
Perbraukite lentą per pirmuosius du kraštus, o paskui kitus du, tada patikrinkite apipjaustymo rezultatą. Jei abi pusės nėra nupjautos tolygiai, variklis nėra svambalas.
Atsukite keturis varžtus, jungiančius variklio laikiklį su slydimo bloku. Jei jis labiau pakyla viršutinėje pusėje, šiek tiek pastumkite galinį variklio galą žemyn; jei jis labiau nusileidžia apačioje, šiek tiek pakelkite variklio laikiklį. Priveržkite viską atgal, kai tik bus tinkamai.